TUV300 चा एक मोठा मेकओव्हर होऊन बोलेरो महिंद्रा कुटुंबात सामील होते.बोलेरो ही भारतातील अशी SUV आहे
जिची देखभाल कमी करावी लागते आणि तुलनेत तिचची क्षमता जास्त आहे. तसेच, त्याच्या सामान्य स्वरूपामुळे ते ॲडवान्स दिसत नाही. बोलेरो समान टफनेस देण्यासाठी पण स्वीकारार्ह केबिन अनुभवा बरोबरच, महिंद्राने TUV300 चे नाव बदलून Mahindra Bolero Neo असे ठेवले आहे.
असो, बोलेरोचा वारसा पुढे नेण्यासाठी अपडेट केवळ नवीन नावतच आहे की कॉस्मेटिक आणि यांत्रिक सुधारणा देखील करण्यात आलेल्या आहेत हे आपण या ब्लॉगमध्ये समजून घेऊयात या साठी ब्लॉग शेवटपर्यंत नक्की वाचा.
Contents :
Mahindra Bolero Neo चे स्पेसिफिकेशन आणि वैशिष्ट्ये :
महिंद्रा बोलेरो निओ लेटेस्ट अपडेट :
० ताजे अपडेट :-
Mahindra Bolero Neo ने ग्लोबल NCAP क्रॅश चाचण्यांमध्ये 1-स्टार रेटिंग मिळवले आहे.
० महिंद्रा बोलेरो निओ प्लस : –
Mahindra Bolero Neo प्लस, बोलेरो निओची 9-सीटर व्हर्जन लॉन्च करण्यात आली आहे.
० रंग पर्याय : –
Mahindra Bolero Neo साठी सहा रंग पर्याय ऑफर करते: नेपोली ब्लॅक, मॅजेस्टिक सिल्व्हर, हायवे रेड, पर्ल व्हाइट, डायमंड व्हाइट आणि रॉकी बेज.
० आसन क्षमता :-
हे 7-सीटर लेआउटमध्ये उपलब्ध आहे.
० बूट स्पेस : –
हे 384 लिटरची बूट क्षमता देते.
० इंजिन आणि ट्रान्समिशन : –
Mahindra Bolero Neo मध्ये 1.5-लिटर डिझेल इंजिन (100 PS/260 Nm), 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह जोडलेले आहे. N10 (O) प्रकारात यांत्रिक लॉकिंग मध्ये मात्र वेगळेपण आहे.
० वैशिष्ट्ये :-
त्याच्या उपकरणांच्या यादीमध्ये 7-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम (N10 [O] मॉडेलसाठी विशेष), क्रूझ कंट्रोल, उंची-समायोज्य ड्रायव्हर सीट आणि कीलेस एंट्री अव्हेलेबल आहे.
० सुरक्षितता : –
सुरक्षा वैशिष्ट्यांमध्ये ड्युअल फ्रंट एअरबॅग्ज, रिव्हर्स असिस्टसह मागील पार्किंग सेन्सर आणि ISOFIX चाइल्ड माउंट्स यांचा समावेश आहे.
० प्रतिस्पर्धी : –
Mahindra Bolero Neo निसान मॅग्नाइट, किया सोनेट, रेनॉल्ट किगर, मारुती सुझुकी ब्रेझा, ह्युंदाई व्हेन्यू, टाटा नेक्सॉन आणि महिंद्रा XUV3X0 सारख्या मोनोकोक सब-4m SUV चा खडतर पर्याय आहे.
बाह्यरूप
शेवटी, TUV300 ला एक अपडेट देण्यात आले आहे ज्यामध्ये ते Mahindra Bolero Neo अधिक अनुकूल दिसण्यासाठी प्रयत्न केले गेले आहेत. SUV कमी भयावह दिसण्यासाठी 20mm ने कमी केलेल्या बोनेटपासून सुरुवात केलीये. ती उत्कृष्ट दिसण्यासाठी तिच्यामध्ये लोखंडी जाळी, पुन्हा डिझाइन केलेले बंपर आणि चांगले दिसणारे फॉग लॅम्प देखील ॲड ऑन करण्यात आले आहेत . हेडलँप वर सुधारित DRL मिळतात आणि जी त्याची स्थिर वाकण्याची क्षमता टिकवून ठेवतात.
बाजूने, एक मोठा फरक आहे जो सहज लक्षात येणार नाही. तो म्हणजे प्रवेश सुलभ करण्यासाठी आणि गुरुत्वाकर्षण केंद्र कमी करण्यासाठी SUV ची उंची 20mm ने कमी केली आहे. तसेच, चाके 15-इंच मिश्रधातूची असतात ज्यावर 215/75 रबरचा जाड थर असतो आणि प्रत्येक खड्ड्याला हसतमुखाने तोंड देतो.
मागील बाजूस, स्पष्ट टेल लॅम्प पुन्हा लाल केले गेले आहेत आणि स्पेअर व्हील कव्हरला नवीन मॉनीकर देखील देण्यात आले आहेत. एकूणच, बदलांमुळे बोलेरो निओ अधिक शहरी दिसते आणि यामुळे गर्दीच्या क्रॉसओवर विभागात काहीतरी अधिक अस्सल शोधत असलेल्या अनेक खरेदीदारांमध्ये हीच्या बद्दल नक्कीच रस निर्माण होईल.
अंतर्रूप
निओच्या इंटीरियरमध्ये एक विशिष्ट आकर्षण आहे. रुंद केबिन, लाइट अपहोल्स्ट्री आणि साधे डॅशबोर्ड साध्या काळाची आठवण करून देतात. जेव्हा नॉब्स आणि डायल ही एक गोष्ट होती आणि टचस्क्रीन लेआउटचा एक भाग होता आणि नवीन युगाच्या खरेदीदारांसाठी हे थोडेसे मूलभूत वाटत असले तरी, या साधेपणाला नक्कीच आवाहन आहे.
ब्लॅक कॉन्ट्रास्ट पॅनेलची गुणवत्ता आणि पोत चांगली आहे परंतु उर्वरित प्लास्टिक उपयुक्त वाटत नाही . सीट फॅब्रिक आणि दरवाजा पॅड दिसण्यासाठी चांगले असले तरी ते शिक्षा घेण्यासाठी बांधले गेले आहेत की काय असे वाटते.सीट आरामदायी वाटतात आणि समोरचा ड्रायव्हर आणि प्रवाश्यांना आर्मरेस्ट मिळतात.
सर्व दरवाजे, 2 कप होल्डर आणि मध्यभागी कन्सोलमध्ये एक बाटली ठेवण्यासाठी आणि दोन क्यूबी स्पेस अव्हेलेबल आहे तक्रारी ग्लोव्ह बॉक्सपासून सुरू होतात, जो थोडा अरुंद आहे आणि तेथे कोणतेही मोबाइल फोन स्टोरेज नाही. तसेच, अंडर-ड्रायव्हर सीट आणि टेलगेट स्टोरेज काढून टाकण्यात आले आहे. आणि मागच्या बाजूला, दुसऱ्या रांगेतील प्रवाशांना आर्मरेस्टमध्ये कपहोल्डर मिळत नाहीत.
वैशिष्ट्ये
या अपडेटमध्ये, SUV ला थारचे इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि एक नवीन MID प्राप्त झाला आहे. याशिवाय, तुम्हाला स्टीयरिंग व्हीलवरील नियंत्रणांसह क्रूझ कंट्रोल देखील मिळतो. तसेच बोलेरोला अधिक चांगले खरेदीदार फोकस मिळवून देण्यासाठी त्यात कपात करण्यात आली आहे.
लेदरेट अपहोल्स्ट्री, दरवाजाच्या पॅडवर फॅब्रिक कव्हर आणि ड्रायव्हर सीट लंबर ॲडजस्टमेंट काढून टाकण्यात आली आहे. आणि, सर्वात वेदनादायक म्हणजे मागील पार्किंग कॅमेरा वगळण्यात आला आहे.
सेटमध्ये आता 7-इंच टचस्क्रीन, 6 स्पीकर, मॅन्युअल एसी, उंची ॲडजेस्टेबल आहे .ड्रायव्हर सीट, टिल्ट ॲडजस्टेबल स्टीयरिंग, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स, सर्व 4 पॉवर विंडो आणि इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल ORVM आणि मागील वायपर आणि वॉशर यांचा समावेश आहे. अँड्रॉइड ऑटो, ऍपल कारप्ले, मागील एसी व्हेंट्स आणि मागील पार्किंग कॅमेरा यामुळे ही यादी अधिक परिपूर्ण वाटू शकते.
सेकंड रो सीटिंग :-
मागील बेंचवर, आरामात तीन बसण्यासाठी पुरेशी रुंदी आहे. पाय, गुडघा आणि हेडरूम देखील पुरेसे आहे.
बूट स्पेस / जंप सीट्स :-
जंप सीट्समध्ये मुले किंवा प्रौढ व्यक्ती बसू शकतात. आणि एसी व्हेंट नसले तरी खिडक्या उघडतात. 384 बूट स्पेसचा आनंद घेण्यासाठी सीट फोल्ड करा .
सुरक्षितता :-
सुरक्षिततेच्या दृष्टीने, तुम्हाला एक सभ्य सेट मिळेल ज्यात EBD सह ABS, ड्युअल फ्रंट एअरबॅग्ज, मागील पार्किंग सेन्सर्स आणि कॉर्नर ब्रेकिंग कंट्रोल स्टॅण्डर्ड म्हणून समाविष्ट केले आहेत, तर ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट टॉप N10 प्रकारात उपलब्ध आहेत.
Mahindra Bolero Neo च्या आवडलेल्या गोष्टी :-
० हाय सिटिंग पोझिशन गुड व्हिसिबिलिटी .
० टॉर्की इंजिन आणि इझी सिटी ड्राइव्ह.
० हाय ग्राउंड क्लीयरन्स.
० रीअर व्हील ड्राइव्ह आणि लॉकिंग रिअर
०डिफरेंशियलसह उत्कृष्ट ऑफ-रोड क्षमता.
० केबिनची जागा.
० राइडचा दर्जा थोडा कडक आहे
० केबिनची गुणवत्ता ठिकठाक आहे.
० शेवटच्या रांगेतील जंप सीट प्रौढांसाठी नाहीत आणि आरामदायक नसतील.
मुख्य वैशिष्ट्ये:
० इंजिन :- 1493 सीसी
० ग्राउंड क्लिअरन्स :- 160 मिमी
० पॉवर :- 98.56 bhp
० टॉर्क :- 260 Nm
० आसन क्षमता :- ७
० ड्राइव्ह प्रकार :- RWD
शीर्ष वैशिष्ट्ये :-
० हाईट ॲडजेस्टेबल ड्रायव्हर सीट
० क्रुस कंट्रोल
० पार्किंग सेन्सर्स
स्टँडआउट वैशिष्ट्ये :
० रीअर डीफरन्शीअल लॉकिंग
० रीअर व्हिल ड्राइव्ह
० 7-इंच टचस्क्रीन
० ड्युअल एअरबॅग्ज
० क्रुस कंट्रोल
Mahindra Bolero Neo रंग
Mahindra Bolero Neo कार 6 वेगवेगळ्या रंगांमध्ये उपलब्ध आहे.
diamond white (डायमंड व्हाइट)
rocky beige ( रॉकी beige)
Highway red (हायवे रेड)
nepoli black ( नेपोली ब्लॅक)
Dsat silver (दि सॅट सिल्व्हर)
majestic silverm (मॅजेस्टिक सिल्वरम) बोलेरो निओची भारतात किंमत
ऑन-रोड किंमत
बंगलोर – रु. 12.06 – 15.23 लाख
मुंबई. – रु. 11.73 – 14.55 लाख
पुणे. – रु. 11.76 – 14.57 लाख
हैदराबाद. – रु. 12.01 – 15.12 लाख
चेन्नई. – रु. 11.93 – 15.26 लाख
Q) Mahindra Bolero Neo साठी EMI किंवा डाउन पेमेंट काय असेल?
अ) महिंद्रा बोलेरो निओ ईएमआय 60 महिन्यांच्या कालावधीसाठी ₹ 22,636 दरमहा सुरू होते @ 9.8% कर्जाच्या रकमेसाठी ₹ 10.70 लाख आणि डाउन पेमेंट₹ 1.19 लाख असेल.
प्रश्न) महिंद्रा बोलेरो निओ 4×4 आहे का?
अ) महिंद्रा बोलेरो निओ भारतीय बाजारपेठेत 4 व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशन देत नाही.
Q) महिंद्रा बोलेरो निओ ही 5 किंवा 7 सीटर SUV आहे का?
अ) महिंद्रा बोलेरो निओ ही ७ सीटर कार आहे, जी ₹ 9.95 लाख पासून सुरू होते.
Q) महिंद्रा बोलेरो निओचे मायलेज किती आहे?
अ) महिंद्रा बोलेरो निओचे ARAI मायलेज 17.29 kmpl आहे.
Q) महिंद्रा बोलेरो निओसाठी कोणते रंग पर्याय उपलब्ध आहेत?
अ) बोलेरो निओसाठी 6 रंग उपलब्ध आहेत – डायमंड व्हाइट, रॉकी बेज, हायवे रेड, नेपोली ब्लॅक, डीसॅट सिल्व्हर आणि मॅजेस्टिक सिल्व्हर
Q) Mahindra Bolero Neo ची नेमकी ऑन-रोड किंमत किती आहे?
अ) दिल्लीतील बोलेरो निओची ऑन-रोड किंमत
₹ 11,40,902 पासून सुरू होते. ऑन-रोड किंमत RTO शुल्क आणि विमा समावेश आहे
याबाबत घ्या पुढील update साठी whatsapp किंवा telegram join करा.
असाच नवीन अपडेटसाठी आमच्या whatsapp ग्रुपला जॉईन होण्यासाठी ह्या लिंक वर क्लीक करा
https://chat.whatsapp.com/BiVKJ4X9Mue6xZFwMJrBUX
असाच नवीन अपडेटसाठी आमच्या Telegram ग्रुपला जॉईन होण्यासाठी ह्या लिंक वर क्लीक करा.
https://t.me/Automotonews_marathi
Mahindra BE 09 ची 2024 मध्ये धमाकेदार एंट्री: वैशिष्ट्ये आणि किंमत जाणून घ्या